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WEY VV7 PHEV——自主SUV扛鼎之作!

2020-9-14 17:52 收藏 分享 邀請

摘要: 在今年的十三屆全國人大三次會議上,工作報告明確指出應加大新能源車推廣力度,激發新消費需求,這對經歷了開年“振蕩期”的新能源汽車產業無疑是重要的利好消息?v觀新能源車市,WEY品牌旗下WEY VV7 PHEV 2020款旗 ...

在今年的十三屆全國人大三次會議上,工作報告明確指出應加大新能源車推廣力度,激發新消費需求,這對經歷了開年“振蕩期”的新能源汽車產業無疑是重要的利好消息?v觀新能源車市,WEY品牌旗下WEY VV7 PHEV 2020款旗艦型(后文簡稱VV7 PHEV)、寶馬品牌旗下X1 PHEV2020款尊享型(后文簡稱X1 PHEV)等都是佼佼者。那么,今天我們就來對比評測一下,看插混SUV實力如何;看VV7 PHEV與寶馬X1 PHEV都有怎樣的產品能量!

創新還是繼承,外觀形象對比

外觀方面,VV7 PHEV前臉延續了家族造型,采用黑豹式仿生學設計搭配晶鉆中網、豎向DNA LED燈組設計元素,顯得整車大氣而時尚。車身整體采用流線型與縱貫流水型設計,呈現黑豹捕獵時的俯躍姿態,非常具有攻擊性。車尾與前臉設計相呼應,同樣采用豎向燈組,加之電鍍雙排氣運動尾管設計,傳遞了簡約而不簡單的設計理念,具有強烈的運動感,非常符合當代年輕人的審美。

寶馬 X1 PHEV外觀則繼承了同系外觀,經典的天使眼大燈亮起時十分漂亮,雙腎型進氣格柵由分離式改為貫穿式設計,尺寸更大。但是整體設計并沒有太大變化,依舊繼承了老式的單排氣管設計,且外觀設計運動感較為缺失,整體設計與VV7 PHEV相比略顯平淡。

智能還是傳統,安全配置對比

安全配置方面,VV7 PHEV設計十分豐富,不僅有并線輔助、車道保持輔助、主動剎車等安全配置,而且還有全自動智能泊車、AI面部識別等“高端”操作,讓人眼前一亮。全自動智能泊車可通過車身兩側傳感器進行探測、分析,駕駛員僅需調整車輛與車位平行或垂直后選擇泊車方式,隨后交由電控系統自動泊車即可;AI面部識別系統為人臉與聲紋雙識別,可隨時監測駕駛員疲勞程度、注意力情況、表情等,從而提供個性化的服務與貼心提示,提升行車安全水平。

而反觀寶馬X1 PHEV就有些讓人“驚訝”,其整體智能科技配置十分單薄,且搭載的是半自動泊車,這不僅在智能便利方面無法與全自動相媲美,更意味著當駕駛員倒車時很容易因為溜車、手剎下放不及時而和墻面來個親密接觸。

尊享還是平淡,感知設計對比

說到感知設計,VV7 PHEV可謂是誠意十足,其NVH靜音系統受到眾多消費者好評,怠速情況下僅為37.9分貝,120km/h車速下僅有64.8分貝,這就要歸功于VV7 PHEV眾多降噪細節設計。其底盤采用RS閥體結構減震器,提升操作穩定性的同時,保證了與NVH性能的平衡性;高端米其林輪胎也能最大程度降低路噪分貝;依托于ECO功放內部算法與哈曼卡頓降噪功放,不僅可以保證音樂播放聽覺效果,還可科學疊加發動機噪音與乘客艙音頻,提升降噪水準,NVH設計細節誠意滿滿。


在這一方面,寶馬X1 PHEV無法與VV7 PHEV相比,其怠速情況下,噪音就達到41.6分貝,120km/h車速下則是直接達到69.6分貝。根據多名寶馬X1 PHEV車主反應,這款車的噪音真心讓人“無力吐槽”,甚至有車主開玩笑說“行駛過程中接打電話,背景音像是在工地一樣”。

品牌溢價還是誠意十足,性價比對比

除以上外觀、科技配置、感知設計三個方面的對比,VV7 PHEV與寶馬X1 PHEV在售價方面差異更加明顯。寶馬X1 PHEV指導價為39.98萬元,暫時沒有優惠政策。

VV7 PHEV指導價僅為23.98萬元,且擁有多重購車政策。據悉,截止到10月31日,購買VV7 PHEV(全系)可享36期0息或365天0日供的政策;在此基礎上,還可享受置換補貼1.5萬元,進一步提升性價比。在品牌服務方面,首任車主電芯終身免費質保、整車6年或15萬公里超長質保;VV7 PHEV旗艦型免費贈送充電樁和基礎安裝服務?梢哉f,VV7 PHEV誠意十足,用心為新老客戶著想,堪稱我國自主高端SUV標桿,是名副其實的“國貨之光”!



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這個人很懶,什么也沒留下...
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